据悉，从2000年西部开发新开工建设十大工程以后，我国每年都要在西部开工建设一批重大工程，涉及基础设施建设、生态环境保护、社会事业和特色优势产业 发展等多个方面。目前，西部地区开工建设的重点工程已经达70项，总投资近万亿元，已经有23项全部或者部分建成投产。

    嘉陵江草街航电枢纽工程，在被确定为国家西部地区重点工程之前，是重庆的重点工程建设项目，也是合川市委、市政府确定的十二项重大任务之一。2004年12月开始工程的场内道路工程建设，展开了工程的征地拆迁补偿工作。据合川市航电枢纽协建办负责人介绍，草街航电枢纽主体工程将于7月招标，11月份开工建设。

    草街航电枢纽开工建设的场内道路工程分为互通式立交、A引线、D线道路3个分项工程，共6.1公里，由四川华西集团中标承建，于今年3月5日正式进场施工。A引线正在实施6个涵洞和路基土石方工程施工，已完成挖填土石方4万多立方米；D线工程从弃渣场向大坝方向已推进200多米；渝合高速公路草街互通式立交共分为B、C、D、E、F5个匝道，C、F匝道已挖填土石方1万多立方米。

    草街航电枢纽工程合川岸施工区分为A、B、C、D4个区，共征占用土地1222.9亩。为抢抓施工期，重庆航发司在合川市委、市政府大力协助下，与施工区内相关村社签订了临时用地协议678.5亩，按三类地区年产值进行补偿。A区91户拆迁户应拆迁房屋11214.7平方米，与拆迁户全部签订了拆迁协议，已向84户发放补偿金280.79万元，35户拆迁户已完工新房建设，17户正在修建新房。B、C区林木、构筑物已开始进行补偿，B区已拆迁农户3户。征地拆迁进度满足了工程建设用地需要，确保了施工顺利进行。

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    嘉陵江草街航电枢纽工程位于合川市原草街镇上游500米处，距嘉陵江、渠江、涪江汇合处下游26公里，距嘉陵江与长江交汇处63公里。

    该工程属航运和发电综合开发项目，总投资49.03亿元，装机容量50万千瓦，年均发电量20.6亿千瓦时，设置20孔泄洪冲沙闸，一座三级船闸，可通行2×1000吨级船队。

    2002年初，重庆市交委、重庆市发改委委托国家电力公司成都勘察设计院对草街航电枢纽工程进行“预可”、“工可”编制，当年7月15日完成了该工程的地质钻探、三江地质调查、资料收集等各项工作；8月完成了工程“预可”和项目建议书编制；9月20日国家发改委和交通部在合川对该工程“预可”报告进行了评审。2003年1月，国家发改委委托中资公司组织专家在合川对该工程项目进行了评估，当年国家发改委将该工程项目报总理办公会审定同意后，以(发改交运〔2003〕2135号)文件批准建设立项。2005年，经国务院同意，国家发改委以(发改交运〔2005〕98号)文件对工程可行性研究报告进行了批复，4月2日至6日，交通部组织专家对该工程初步设计进行了评审，并通过评审。该工程的建设方案：建设一个枢纽，整治一段航区，建设一个港口，设计建设工期79个月，预计2009年第一台机组发电，2011年整个工程竣工投入运营。