８月１０日，重庆交通系统开始对辖区内国道省道上的８００座桥梁进行拉网式排查，以便实施大规模的桥梁防护系统加强工程。这项工程预计投资４８００万元，可使桥梁车祸率减少７５％。
此项“安全锁”工程是针对重庆黔江区Ｇ３１９线“４·１９”重大坠桥事故实施的。在“４·１９”事故中，一辆长途汽车冲破桥梁防护栏，坠入８９米深的山谷中，造成２７人死亡、４人受伤。车祸的主要原因是车速过快和天雨路滑，而桥梁防护系统本身满足相关规范。但是，重庆市交委认为应该“跳出交通看交通”，遂决定对桥面离地较高的桥梁的防护系统进行加强，使其更加坚固，以求尽可能地减少交通事故，特别是重大交通事故。
重庆市内山脉纵横，地势复杂，桥梁众多且姿态各异，有“桥都”之称。从去年２月到今年４月，重庆市共发生重大坠桥事故５起，直接经济损失达２０００多万元。以减少７５％的车祸率计算，每年可挽回经济损失１５７５万元。
滕宏伟说，目前重庆市桥梁防护系统加强工程的方案设计已经通过论证和评审。施工尽量不侵占行车道，不影响原桥结构安全，经济合理，简便易行，是这一工程的基本思路。另外，重庆市交委还将桥梁路缘石的高度标准，由国家规定的２５公分提高到３５公分，这样一来，汽车在正常情况就冲不过去了。
