“十一五”期间49.5亿元将用于长江航道整治

　　华龙网讯 记者从昨日在重庆召开的2006年长江航务工作会上获悉，今年开始，长江航务局和沿江省市将投资49.5亿元对长江航道进行整治，到2010年，4000吨级单船可从上海长江口常年直达重庆港。

　　“目前从上海驶向重庆，汛期可通过4000吨级单船，枯水期只能通过2000吨级船舶。”市港航局副局长杨大伦告诉记者，三峡成库后，重庆境内通航条件大大改善，标准化大型船舶成为我市水运业发展的主导方向。然而长江中下游航道由于长期缺乏治理，泥沙淤积，浅滩较多，成为影响我市水运发展的“瓶颈”。长江航务局局长金义华表示，“十一五”期间，将全面提高长江航运通过能力，按照“深下游、畅中游、延上游”的目标，加紧实施航道整治。

　　“深下游”，即根据长三角地区经济发展趋势，配合长江口深水航道的建设，抓紧启动实施长江口12.5米深水航道上延至太仓港区工程。适时启动“三沙”(福姜沙、通洲沙、白茆沙水道)航道整治工程，为12.5米水深通达到南京创造条件。

　　“畅中游”，即通过整治，使武汉以下航道水深达到4.5米，实现5000吨级海船常年直达武汉。同时研究8000吨级船舶至武汉和5000吨级船舶至宜昌季节性通航的可行性。

　　“延上游”，即清除三峡库区175米蓄水后将形成安全隐患的突嘴孤礁，提高重庆至水富段航道尺度，达到三级航道标准，千吨级船舶通航至水富港，促进西部地区经济发展。同时加快实施宜宾—泸州段航道建设工程、重庆—涪陵河段治理工程等。（记者 曾 立 实习生 何游娟）