都市区人口将达980万,人均住房面积35平米

本报讯（记者罗薛梅）  我市城市规模不会摊大饼，《重庆市城乡总体规划（2007-2020）》（以下简称《城乡总规》）中明确：到2020年，都市区人口将达980万人，人均城镇建设用地将达到93平方米。

城市拓展主要方向确定

空间结构：都市区在空间上分为主城区和郊区两个部分。主城区范围为2737平方公里，是主城建设的主要区域和旧城所在地。郊区范围为2736平方公里。城市拓展的主要方向为内环线以北，中梁山以西，铜锣山以东。城市结构为“一城五片、多中心组团式”。（详见3D）

市规划设计研究院规划战略研究所所长何波：现行的《重庆城市总体规划》（以下简称《城市总规》）中，我市的城市结构为“一城三片、23个组团式”，而《城乡总规》则划定了”一城五片，16个组团”，这样的划分更能促进各组团的发展。

都市区人口13年内达980万

人口规模：规划至2010年，都市区总人口730万人，其中城镇人口660万人；至2020年总人口980万人，其中城镇人口930万人。

规划至2010年城镇建设总用地为580平方公里，人均城镇建设用地为88平方米；规划至2020年城镇建设总用地为865平方公里，人均城镇建设用地为93平方米。

中心城区规划至2010年城镇建设用地总用地为401平方公里，人均城市建设用地为77.1平方米，至2020年城市建设总用地为520平方公里，人均城市建设用地为81.89平方米。

何波：跟《城市总规》相比，《城乡总规》中确定的中心城区面积扩大了百余平方公里。

筒子楼将全部消失

住宅面积：到2010年，都市区人均住房建筑面积达到28平方米，住房成套率达到80%以上；到2020年人均住房建筑面积达到35平方米的小康水平，住房成套率达到100%。专家称，这表示没有厕所、厨房等配套的筒子楼将全部消失。

何波：目前通过小区档次，不自觉地分出富人区、白领区、蓝领区、穷人区的现象届时将结束。《城乡总规》明确提出今后要以建设和谐社区为目标，不管是富人、白领、蓝领，还是所谓的“穷人”，混合居住在一个社区里，建成各阶层混居型社区，这充分体现了以人为本的思想。

内外环成产业分隔带

产业布局：都市区内环线以内地区重点布局现代服务业、高新技术产业和文化产业；内环线与绕城高速公路之间重点布局现代制造业，现代物流业，休闲旅游业；绕城高速公路以外的地区重点布局都市农业和生态旅游业等产业。

何波：对于产业布局，《城乡总规》基本上延续了《城市总规》的基础，只是在其基础上进行了一定程度的优化。

2020年

一半人出行靠公交

本报讯 （记者罗薛梅）  《城乡总规》明确，在都市区内实现“公共交通优先发展”策略，逐步提高公交出行比例，改善居民出行结构。公交出行分担率近期达到35%，远期达到45%~50%。

为配合公交优先，还规划了647千米的快速路。其中，西部片区规划快速路总长约145.5千米；铜锣山和中梁山之间的北、中、南三个片区规划快速路总长约435.5千米；东部片区快速路总长约66千米。

除增加快速路外，还规划了7座跨江大桥。其中在嘉陵江上现状已建成8座跨江大桥，在建4座跨江大桥基础上，规划在双碑、红岩村、千厮门等地新建3座跨江大桥。在长江上现状已建成5座跨江大桥，在建5座跨江大桥基础之上，规划在白居寺、郭家沱、西彭、东水门等地新建4座跨江大桥。

同时，还规划穿越中梁山、铜锣山的大型道路穿山隧道3座，规划在双碑、陶家等地新建2座穿越中梁山的穿山隧道；规划在慈母山或南山新建1座穿越铜锣山的隧道。

在步行交通方面，规划快速路沿线结合两侧用地布局设置立体人行过街设施，沿城市道路每隔250~300米设置人行横道或过街通道。采用人行横道过街方式必须设置人行横道线、人行横道标志及信号灯，道路宽度在六车道及以上的应在道路中央设置人行安全岛。